Transport: je protège, ou pas ?
La réponse qui viendrait la comme ça au débotté c’est « maisouibiensurévidement ! ».
Mais voilà, protéger pendant le transport n’est en fait pas si anodin, et quelques détails sont à surveiller pour ne pas que la protection, utilisée avec bonne conscience, ne se transforme en agent accidentogène potentiel.
La première chose à faire, avant tout le reste, est d’habituer le cheval à porter des protections. Ca paraît bête comme ça, mais si vous mettez de grandes protections de transport du jour au lendemain sur un cheval qui n’en a jamais eu, et sans lui faire faire connaissance avec ces drôles de moonboots, il y a fort à parier qu’il va se mettre à marcher bizarrement et se tenir tout aussi étrangement. Ça peut paraître assez drôle, et inoffensif. Seulement, si la gène persiste et ne passe pas une fois le cheval embarqué, son voyage ne se fera pas dans de bonnes conditions. Gène, le cheval pourra prendre une position moins favorable à son équilibre, chercher à se débarrasser de « ces trucs »…
Alors que si on prend la peine de lui faire porter plusieurs fois quelques jours avant, soit on a le temps de se rendre compte que le cheval ne s’y habitue pas (plutôt rare), et de changer de protections pour en utiliser d’autres, soit le cheval s’y fait spontanément, on en a la garantie, et le voyage se fait plus sereinement pour le cheval… et pour le cavalier.
Des bandes de repos ? Elles peuvent effectivement faire des protections de secours, mais attention à la pose, surtout si le voyage est long. Et pensez à bien les renforcer avec des velcros ou de l’adhésif pour ne pas qu’elles se déroulent pendant le transport.
A minima, mettre une paire de cloches est utile, si votre cheval voyage mal avec des protections. N’oubliez pas que pour certains trajets très longs, les transporteurs interdisent les protections de transport pour se protéger des risques d’accidents qui pourraient survenir à cause des protections.
Toujours pour les chevaux qui n’aiment pas les moonboots, il est possible de biaiser en utilisant des « protections de pré », mais aussi des « stabble boots », associées avec des genouillères et des protèges jarrets.
Enfin, pour un grand cheval, on n’y pense peu, mais ça peut s’avérer utile, mettre un protège-nuque n’est pas superflu. N’oublions pas qu’en cas de freinage brutal pour un cheval qui voyage (tête avant), le choc peut être douloureux (sans compter qu’un grand cheval touche le plafond du van plus vite…).
Et puis pour l’esthétique, bander la queue est utile, ça évite à la queue de ressembler à une queue grattée !
La question de la couverture s’apprécie davantage en fonction de la saison, et du cheval.
Photo : Cheval-shop.com
Biensur qu’il faut protéger ton cheval pendant le transport; c’est indispensable. Imagine que la route soit un peu étroite et cabosseuse et que ton cheval se cogne contre les parois. Il peut se blesser et les protections servent à ça. En plus, si le plafond du van ou du camion est trop bas, les protections de la nuque et des reins sont là pour ça. Il vaut mieux mettre un peu d’argent dans l’équipement de transport plutot que de payer le vétérinaire ou au plus grave de toutes les solutions, la boucherie. Pense bien à protéger les parties très fragiles telles que la nuque et les jambes mais n’oublie pas la queue car si elle se froisse lors du voyage, cela peux être désagréable pour le cheval et l’abimer (la queue ). N’oublie pas les genouillères et les protèges jarrets.
Très variable selon les chevaux, le transporteur, que le cheval a le pied sur ou pas, qu’il est seul ou pas, qu’il voyage bien ou qu’il est habitué à voyager ou pas. Pas de règle générale même si je suis tentée de dire que sur un si petit trajet pas la peine d’en faire une tonne si le transporteur est prudent.
Pour 30 minutes tu peux tricher en utilisant des protections de travail (guêtres et surtout cloches)
Salut, voila je vai etre propriétaire d’un cheval mais le probléme c’est que je n’est pas de materiel pour le transport. Mon cheval sera transporter dans un camion mais il n’y a que 30 minute de route est-ce grave si il n’a pas de protections ?
Oui alors c’était quoi le sujet à la base…. ah oui les protections!!!
A propos d’irritation des flancs du cheval, la véto me disait que cette année et plus particulièrement cet hiver elle a vu plein de chevaux avec des irritations graves au passage de sangle, au niveau du garrot, au frottement des chaussures, ou éperons. Bien plus que d’habitude. Elle n’en a pas l’explication.
Franchement les bottes en cuir c’est top et tu ne t’y sens pas plus serrée qu’avec des shaps, je trouve.
AU contraire, certaines bottes, surtout en vieillissant, sont très souples.
Le défaut c’est que ça coute la peau des fesses et qu’en cas de boue, c’est pas terrible.
Moi j’alterne botte en caoutchouc pour les écuries voire même puor l’extérieur quand il fait un temps de crottes (au cas où je serai obligée de descendre et marcher) et cuir pour le reste.
Humm; on s’éloigne du sujet là
)
Cob : je me permets de m’insurger contre les bottes en plastique ! ^^
Non en fait, je ne connais pas ta fréquence de monte, mais si tu montes beaucoup le même cheval, faut juste savoir que le caoutchouc chauffe les flancs au point que ça peut irriter et faire perdre les poils de certains chevaux. Si c’est une fois de temps en temps ça va ^^
Et puis … pense à tes pieds, ils te remercieront si tu prends du cuir
J’ai moins ce problème avec mes bottes en plastique !
Mais c’est vrai que c’est comme le pantalon de cheval, je vis avec depuis que je suis petite, alors la question se pose même pas. Alors qu’en « tenue de ville », j’aurais trop honte de sortir avec un truc aussi moulant, moi aussi !… 
Le mien arrive trop tard le soir pour voir de quelle couleur je suis
Les bottes je dois dire que je n’ai jamais essayé mais j’ai le sentiment que je me sentirais coincée la dedans, claustrophobe car elles doivent être bien ajustées dans l’idéal. En tous cas les cavalière que j’ai vu en porter elles étaient faites sur mesure la tige arrivait au cm près au bon endroit et si elle prenait un kilo soit 40 g donc chaque mollet, la fermeture ne fermait plus.
Oui ben moi j’aime pas les bleus. Et en plus, je réussissais aussi à en avoir en mini shaps.
Depuis que j’ai investi dans de belles bottes en cuir, ça va mieux.
MOn homme en avait marre de dormir avec une schtroumpfette!
Non non j’aurais été navréeeeeeee.
Pour les bleus quand on monte sans la tenue adéquate je dois reconnaitre que j’en ai plus souvent qu’à mon compte à l’intérieur des cuisses et des mollets mais ça me donne un air baroudeur(se) qui siait très bien à mon genre de beauté
Fred : pff voyeuse XD
Quoi y a du frittage et j’ai raté ça?!
@Emelyne,
T’es vache de me dire ça car justement je suis en plein début de culpabilisation et interrogation sur le fait de savoir si elle va au près.
)
ceci dit, elle sort quand même tous les jours de sa boite. Je ne pense pas qu’elle soit malheureuse, quoique je sais qu’elle pourrait être encore mieux au pré.
Mais elel n’est pas abattue pour un sou et pête la forme.
AH oui, moi je pourrais pas supporter de le savoir enfermé toute la journée. Heureusement qu’il est à la maison.
@ Emelyne: je comprends bien votre position à tous et je me suis mal exprimée: pas de protections au pré si pré toute la journée, ça me semble raisonnable!
Ma jument n’est pas au pré, donc quand elle est lâchée au paddock, elle a une facheuse tendance à péter dans tous les sens. Du coup protections.
+2 pour Plop.
Voilà une réponse raisonnable. Au pré le cheval se dem***de. Moi je lui mets juste les cloches car il forge facile. Et les guêtres toute la journée ça fini par abimer les membres du cheval (frotements, trop serré, pas assez ajusté…).
Et si on n’a pas l’occasion de les mettre soit même pour vérifier que tout est bien poser alors mieux ne rien mettre !
@ Sophie : C’est vrai qu’il faut protéger son cheval dans certaines conditions (cross, saut, mauvais chemins, longe)… Mais il ne faut pas abuser non plus quand même.
En course les galopeurs n’ont jamais de protections. Et pourtant ils valent cher. Une fois au club je devais emener une gamine en ballade au pas pour marcher les chevaux après un concours. Elle me faisait un caca nerveux car je lui ai dit que c’était pas la peine de mettre des protèges boulets et des cloches (en + des guettres) pour marcher. Elle s’obstinait à me dire que l’on doit tourjours mettre des cloches et protects pour aller en extérieur.
Ben voyon… Faudrait un peu de logique non ???
@fred : moi aussi j’ai monté en tong, short, jean, jogging, bottes de pêche, bottes pour al neige… faut juste être consient que ça peut être plus risqué et savoir si c’esr raisonnable avec notre cheval.
Je suis dans la recherche de protège genoux abordables pour éviter que mon pins s’éclate les genoux aux spins. Je vais essayer les coudières pour humain.
+ 1 avec Plop
Je savais pas du tout que certains transporteurs refusaient les protecs, et c’est vrai que ça m’était pas venu à l’idée que le fait de n’en avoir jamais porté pouvait entraîner une mauvaise position dans le van…
je déteste monter sans bottes ! à la limite, en concours avec une très grosse paire de chaussettes, celles qui montent bien, mais c’est le minimum, pour moi ! Rien que cette semaine, j’ai retenté de monter en boots, je me suis dit, pour une demi-heure, quand même… Hé ben bingo ! au bout de 10 minutes, j’avais déjà des bleus ! 
Sinon, je suis comme Sophie
Fred : pour ma part j’ai un principe simple en fait… quand un cheval est au pré, sauf problème spécifique (tendance à forger, tendons fragilisés ou autre), je ne protège pas : il est responsable de lui-même, il se démerde.
A partir du moment où je vais le prendre en charge en lui demandant un truc qu’il ne ferait pas sans moi (travailler, voyager…) je prends le parti de protèger (sans non plus tomber dans l’excès inverse hein…) afin que s’il se passe quelque chose, le cheval ne prenne pas le travail/voyage comme un source de douleur, et donc ne s’en dégoute pas
Ca c’est l’avantge de monter depuis toute petite: on se pose plus la question du moulant du pantalon.
Pourtant, c’est pas mon truc non plus!
Mais ça fait pas mal les plis du jean, en mise en selle?
Non je me contente en matière d’extrême de monter en jeans et chaussure montantes en cuir tout venant, elles sont pourries mais je les aiiiiime
Rarement, je monte en pantalon d’équit’ et je dois reconnaitre même s’il m’en coute que c’est mieux. Mais je me fait pas au coté moulant de la chose :-/
Ah bah si tu es une cavalière de l’extrème, je m’incline!! ;o)
Moi j’ai trop mal à mes petits mollets. Je suis une petite joueuse!
C’est pas une opinion contraire que j’exprime puisque Prince est couvert et porte des protection au travail, juste un constat ça ne correspond pas à l’idée que je m’en faisais.
Perso je monte en tongues et en short alors…..
Ben non, ils sont pas en sucre.
Moi non plus et pourtant je porte des bottes pour pas me flinguer les mollets avec les étrivières, et une bombe.
SI je faisais du cross ou si j’avais un cheval trop chaud en extérieur, je mettrai un gilet.
Pour moi c’est pareil.
Et puis mis à part 5 min de prépa en plus avant de monter, je ne vois pas vraiment les inconvénients.
Mais bon, je respecte les opinions contraires! ;o)
Je comprends pas qu’il faille couvrir un cheval, protéger un cheval au travail, en transport, certains même le sont au pré, ils ne sont quand même pas en sucre!!!
C’est pas l’idée que je me faisais du cheval avant d’en avoir.
Ben je suis pas tout à fait d’accord.
D’abord, et c’est peut être une chance, je n’ai jamais eu de protect qui blessent (et pourtant j’achete du décat ou du norton, donc pas cher). Un coup de brosse pour enlever le sable et ni trop ni trop peu serrées, et ça roule.
Ensuite, je préfère protéger que blesser car en extérieur ou en obstacle surtout, on a vite fait de se prendre une racine, une barre, un tronc, ou d’embarquer maman de telle sorte qu’on finit par faire n’importe quoi!
Mais ça reste un avis personnel.
Pour le transport OK mais faut pas supprotéger en général. Maintenant je ne mets que le cloches à mon cheval quand il est au pré. Avant je lui mettait des guettres et à force c’est les guêtres qui allaient lui faire mal.
Faut dire aussi que de nos jours c’est dur de trouver une vraie bonne paire de guêtres comme y’a 10 ans. Maintenant elle ont toutes la même forme, y’a plus de variété (sauf dans les couleurs). Du bas gamme au haut de gamme, elles se ressembles toutes. Avant y’en avait vraiment de toutes les formes et matières. beaucoup plus de choix.
Moi, j’en pense la même chose que pour les protections de travail: ma jument ne sort pas du boxe sans.
Au début je n’aimais pas trop car je trouvais que du coup les chevaux ne se prenaient pas suffisamment en charge mais finalement je me dit que si ça peut éviter des blessures, faut pas s’en priver.
Et c’est un peu la même chose pour les deux: si tout se passe bien, on se dit que les protc sont pas toujours utiles mais dès qu’il y a un pépin..
J’ai vu un cheval qui à force de faire le c** dans le camion, a fini par tout éclater.
Résultat, il y avait une barre de fer déchiré juste à coté de ses membres. On était bien content qu’il ait des protection quand on s’en est apperçu!!
Dans le doute, c’est comme pour la bombe, je mets!!
Toujours compliquée cette question ! Pour moi il était hors de question de faire voyager un cheval sans protections !
Mais pour le voyage Espagne-Sud de la France, mes deux chevaux ont voyagé sans protec (il était hors de propos pour l’éleveur de leur mettre les protecs ! Puisqu’ils ne connaissaient pas) tout s’est bien passé.
Toute fois pour un cheval habitué mieux vaut le protéger on ne sait jamais, freinage d’urgence, chaussée déformée…
Fred : en fait le problème c’est pas si le voyage se passe bien, dans ce cas rares sont les blessures
Mais plutôt si y’a un pépin du genre freinage d’urgence, etc.
OUI. La dernière fois je l’ai emené dans une écurie. Il avait pas trop envie de monter mais il est quand même monté assez vite (15 mn). Au retour il est monté direct. DOnc c’est très bien. Par contre c’est toujours avec un seau de pommes et de granulés pour le récompenser et le filet et la longe s’il fait l’imbécile (mais il sage en ce moment).
Enfin il est très malin. La dernière fois ou j’ai mis 15min pour le faire monter c’est parce qu’il montait, attrapait vite une bouchée et reculait aussitôt. Pas le temps de fermer le bas flanc ! Donc j’ai du lui montrer le seau, il faire tendre le coup sans rien lui donner du temps que mon père ferme le bas flanc. Et des fois il avait pas trop envie de monter alors je le fais « travailler » avec la longe et le filet.
@M-lyn Ca s’arrange le pb du van et du transport en général?
Je mettais des grosses protec de transport à mon cheval. Mais comme il ne voulait plus monter dans le van et que je devais en quelque sorte le longer à coté du van… Les protec de transport c’était pas très pratique alors maintenant je lui met tout simplement des cloche et mes guêttres de cross.
Ben écoute Prince a fait le voyage de Hollande jusque dans le Doux sans protection, et après jusque en RP de même, pas un crin en moins à la queue et pas une blessure aux membres, il faut dire qu’il est d’une stabilité bluffante.