On aura saisi l’ironie subtile du titre !
Pour ramener bourriquette à demeure, je vais louer un camion à permis B donc. Bon ok, si j’avais voulu faire simple et ne pas me compliquer la vie, j’aurais demandé à des amis de me la remonter en van avec des yeux tout humides. Mais c’est sans compter sur ma capacité à me simplifier la vie. Haha. Pourquoi faire simple quand on peut faire compliqué !
Et puis il faut être honnête, j’avais envie de me faire « le » plaisir de ramener ma jument « comme une grande » avec « un joli camion ». Ca pour le faire je vais le faire. Et vu le prix du bazard, je vais le savourer mon voyage de 1100 km (ben oui, aller -> retour). Et la jument est priée d’apprecier aussi d’ailleurs. Mais là, je doute.
Moralité voilà sur quoi il faut compter : premièrement la location, globalement tous les acteurs du marché proposent des prix similaires, à quelques nuances près. Et j’avoue ne pas avoir choisi
le moins cher pour cause de camion de « meilleur qualité ». Oui, je le concède pour faire 1100 km en plein mois d’août, j’avais envie de climatisation, c’est grave docteur ? Ensuite je suis assez novice, et malgré mon assiduité à la conduite de mon nouveau bolide (attention, moteur d’1L3, avec ça je décoiffe n’est-ce pas !) je ne suis pas vraiment aguerrie à l’exercice. Donc pour optimiser les conditions pour tout le monde (la jument, mon cher et tendre et moi-même) j’opte pour le confort intégral avec un « super camion qui tue », mais j’invoque l’excuse (très réelle) de la sécurité ! Je vais être suffisament le trouillomètre à zéro (montant de la caution + jument à bord) pour ne pas en plus à avoir à me soucier du reste 
Me voilà partie pour approximativement 400 € pour deux jours (gloups !).
Et ça s’arrête là ? Non ce serait bien trop facile !
Ajoutez à ça le gasoil (compter 10 L au 100 quand on a une conduite ‘smooth’) et … le péage !
Et oui, je viens de faire la malheureuse découverte que pour un même trajet, on passe du simple au triple en changeant de catégorie. Moi qui fait l’aller et retour pour 60 € de péage habituellement, il faudra ici en compter … plus de 160.
Pour cette fois ci j’ai tranché : l’aller se fera en nationale, et tant pis pour le confort de l’autoroute, ce sera toujours 85 € d’économisés. Pour le retour par contre, même punition : je ne badine pas avec le duo confort/sécurité, donc j’en serai quitte pour payer le péage…
Bref, une aventure aussi épique que financière ! heureusement que j’ai un fervent supporter, parce que sinon bourriquette en serait quitte pour un aller en van et moi pour me passer de ce plaisir.
Allez, je râle, je râle, mais je suis honnête !
Location du camion : 400 €
Gazoil : 110 €
Péage : 85 €
Se faire plaisir en ramenant sa jument « comme une grande, » partager un roadtrip avec sa tendre moitié, et se la péter sur le périph’ avec un bô camion : ça n’a (presque) pas de prix
Bon par contre, je ne vais pas faire ça tous les jours hein… !
Photo : theault.com
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Ouh la finalement j’ai eu un devis pour un transport sur 30 bornes : je vais t’imiter et on va louer un camion, ça sera Galopro je pense. Je me demande encore où la fille qui m’a dit que ça me coûterait pareil un transporteur, ou presque, avait vu ça…
trop cool, tu rammène ta fifille !! ouai c’est cher mais ça me choque pas car t’as pas choisi la porte d’à côté non plu
et moi jsuis plutôt pour galopro quand t’as pas de sous et ON EST D’ACCORD pour les PETITS trajets … donc pas ds ton cas mais ça va rassurer Malira 
Moi j’avais fait aller/retour Normandie Paris avec eux, très bien pour le prix !
je te souhaite une bonne route tu dois être pressée d’y être
Ha d’accord… Je pensais que tu avais les prix car c’était déjà fait!
Alors bon courage et je croise les doigts pour que tu n’es pas un seul pète sur la route!!!
Malira : ah non il reste tout à faire
le grand départ est prévu dans 15 jours ^^
WP : ben ça a été mon raisonnement, d’autant que je suis encore novice (5 mois de permis), donc je voulais VRAIMENT pas m’ennuyer avec des questions de confort/sécurité…
Arf… J’avais vraiment aucune idée des prix de de la location d’un camion et j’ai fait un bond sur mon siège en lisant cet article!!
Heureusement que le trajet s’est bien passé!!
1100km c’est pas rien. Franchement si j’avais à les faire, je prendrais chez ATC, parce que sur le longs trajets, la concurrence est au même niveau que Galopro.
Quand je parle confort, je parle confort du cheval et sécurité sur la route. Parce qu’une caisse trop haute qui a du balan à chaque courbe et qui prend le vent comme un 3 mats, ça va pour faire 100 bornes mais pas pour 1100.
WP : ben justement, je me suis fait plaisir et j’ai pris chez ATC
c’est pas tous les jours qu’on fait ça !
et franchement entre les deux la différence de prix n’est pas si grande (et au point où j’en suis, je ne vais pas mégoter sur 50 €)
Bah oui un transporteur finalement parfois ça vaut le coup.
wp y a le confort cheval et transporteur et y a le coté budget aussi.
@Plop : c’est gentil, mais il semble finalement que ça me reviendra moins cher un transporteur qu’une location à la journée (tout petit trajet, 30 bornes) et je vais voir avec mon club pour qu’ils me filent les coordonnées du leur.
Si je voulais me faire plaisir dans un camion pour transporter, je prendrai pas un Galopro caisse AP Petit. ces caisses sont inconfortables au possible. Je suis fan des caisse Barbot et Théault, les meilleures sur le marché. On peut les trouver chez ATC, Trans’horse et bien d’autre.
Avec un bon DCI dedans… Miam….
Bah y a toujours galopro c’est pas cher……
Fred : oui mais tu comprends, j’aurais perdu le plaisir de serrer les fesses pendant 1100 km eb pensant à la caution
Claire : si tu as des questions, besoin de noms, d’adresse, fais moi signe, j’ai tout épluché ces deux derniers mois
Article utile, pile-poil au moment où je me pose aussi la question (bientôt les vacances de la Noiraude).
600 zorros au total t’aurais pu prendre un transporteur pour ce prix là non?
« Pourquoi faire simple quand on peut faire compliqué ! »
C’est mon leitmotiv!